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     從2009年5月一臺飛碟奧馳載貨汽車下線以來，奧馳憑借著出眾的外觀設計以及超高的性價比被廣大卡友所喜愛。經過十幾年的發展，飛碟奧馳在城鄉、城際重載市場不斷積累優勢、完善售后服務體系，現階段已經成為整個行業一顆耀眼的新星。

     國六階段，飛碟汽車旗下奧馳T、X、V系列的多款產品均已完成了國六排放標準的升級，除了排放標準升級外，其產品還在外觀、內飾以及底盤方面進行升級和優化。

     奧馳原廠配件的車燈可以說是目前輕卡產品中設計感很足的大燈之一，車燈內部采用了熏黑處理，倒“C字型”的日間行車燈提升了車輛在白天行駛的安全性，奧馳原廠配件質量好，帶透鏡的近光燈可以使光柱更加凝聚，照明亮度更高。

      締途雙排貨箱大，寬可達1850mm，可達3020mm，貨箱容積可達13.5m3；貨臺達到0.8m；整車高度低，僅有2.05mm，可以從容穿過各種地下室和限高

      制動器選用前盤式后鼓，并配備有ABS和EBD，制動效能高，制動穩定性好；標配橫向穩定桿，整車行駛無側傾，更穩定安全

      締途雙排柴油版搭載德威D20，102馬力發動機；汽車油版配備重慶小康1.5L，奧馳原廠配件廠家，108馬力發動機，時速可達140km/h

      五征集團線上銷售原廠配件，主要有奧馳原廠配件、奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡、締途原廠配件、締途車門、締途保險杠、締途前大燈、締途前圍、締途中網、締途后視鏡、五征原廠配件、五征大燈、五征保險杠、五征車門、五征駕駛室以及全車配件。

      奧馳汽車在高溫環境里，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容易過熱。由于外界氣溫高，奧馳原廠配件發動機冷卻液與大氣溫差變小，導致冷卻系散熱量變小，使發動機過熱，從而會出現一系列的問題。一是會導致發動機的充氣系數下降氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少；由于發動機過熱，發動機罩內溫度更高，發動機充氣能力降低。

      再就是高溫會導致發動機燃燒不正常。大氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發動機整個工作循環的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發動機處于過熱狀態，燃燒室內末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應，這就容易產生爆燃。

      另外，過熱的發動機使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點，奧馳原廠配件銷售，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，形成惡循環，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。

      加強季節性維護，為了適應汽車夏季正常運行的要求，在夏季來臨之時，應結合日常保養維護對全車進行一些必要的季節性檢查與調整。

1、冷卻系的檢查與維護，首先要對冷卻系的密封情況，奧馳原廠配件風扇皮帶的松緊度，節溫器的工作情況進行檢查，并保證系統有充足的冷卻液。

2、清除冷卻系奧馳原廠配件(散熱器、水套)的水垢。

3、在發動機過熱，奧馳原廠配件水箱開鍋時，應及時停車降溫，且注意不要熄火，防止發動機內部過熱而發生拉缸事故。

炎熱的夏季，發動機應換用黏度較高的奧馳原廠配件潤滑油，應適當縮短換油周期，要按規定周期進行檢查與維護。經常檢查電解液密度和液面高度，奧馳原廠配件，電解液的密度比冬季使用時要小些，應及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。